
Por fin el "O meu Fum Fum" ha llegado!!!!
Después de unos meses de espera desde su orden de compra al final se ha adelantado más de 20 días y tuve que salir corriendo a buscarle sin nada preparado. Siquiera el gancho de Bola en el coche.
Por suerte tengo buenos amigos que me han prestado su todoterreno para ir a buscarle a L´ascala en Girona. Gracias a José Manuel y Pilar, que con toda generosidad me han prestado su coche, pude matar la ansiedad y traerle a Madrid sin demoras. Ya sabéis, nacido frente al mar y me ha tocado ser marinero de agua dulce.
Sobre la navegación en Madrid ya hablaremos… el tema se las trae para ser una ciudad que aspira a ser ciudad olímpica. Conseguir una plaza de varada es casi imposible, entre los que dejan pudrir sus barcos sin usarlos y la mafia del Canal Isabel II que solo ponen problemas en los embalses.
El O meu Fum Fum. "O meu" a secas para los amigos, es un vela ligera de 4,6 mts de eslora y 1,75 mts de manga, fabricado en Compect PE3 Polietileno, que tiene un peso de 150 kg. Fabricado por LCD Racing Sailboats en UK http://www.ldcracingsailboats.co.uk/
Dispone de un plano vélico total de 25 m2
- Mayor (9 m2)
- Foque (3,2 m2) con enrollador
- Gennaker (12,6 m2)
En España lo distribuyen Javier y Toni de RSveleros quienes se han portado fantásticamente conmigo. Tengo síndrome de Estocolmo supongo ;) Pero la verdad es que son gente que excede ampliamente la condición de simples "vendedores".
Para quienes lean esto pensando en comprar su primer barco y quieran saber que esperar del vendedor, les cuento que ellos dedicaron una jornada entera a realizar una explicación detallada del montaje, cabullería, arbolado y trimado de velas. Así como a la preparación para el transporte, donde se mostraron bastante más exigentes que yo en el acondicionado para garantizar que todo llegase en perfectas condiciones...750 km de arrastre.
Si vais a comprar un barco aseguraos de que os dediquen mucho tiempo a explicaros todos los detalles, el tiempo que perdáis en eso lo ganareis el día de la botadura.

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